Japón en Barcelona

 

Medianeras

El sábado se veía por un sector de la Rambla de Catalunya unos expositores que debían corresponder a la capitalidad mundial esa de la Arquitectura que le corresponde este año de Barcelona.

Siguen la pauta de bajo presupuesto que por el momento he apreciado en todo lo presentado, pero unas cuantas fotografías de interiores de manzana mostradas en las que, como la que fotografié, dominan las horribles medianeras, tienen su gracia.

 

Pintada

En calle Balmes, creo recordar.

 

La calle de las galerías de arte´´´

Consell de Cent entre Balmes y Rambla de Catalunya era la manzana de las galerías de arte barcelonesas, ¿verdad?

 

Rompeolas

El nuevo paseo del rompeolas o de la escollera. Nuevo relativamente, porque ahora hay por ahí otras novedades a las que llaman aproximadamente igual y el Gemini de Google se mete con ellas un lío considerable, que contagia a sus usuarios.

Al fondo, quizás necesitando ampliar la imagen para verlos bien, se aprecian un buen conjunto de cargueros anclados, en espera de entrar en puerto. Hará unos tres años, un responsable del puerto que nos dio un paseo en barco por todo su contorno interior, me dijo que no era lo que yo creía, esto es, que estaban fuera para evitar pagar costosos amarres, sino porque el puerto no tenía aún disponible la necesaria capacidad de amarre, pero que ésta llegaría con la finalización del par de obras que tenían ya muy avanzadas.

Los barcos siguen ahí fuera. Claro que parece que las obras que se decían inmediatas, preguntado Gemini por ellas, aún no han finalizado…

 

Llotja de pescadors

Otra cosa que han reformado recientemente es el Moll dels Pescadors, instalando una nueva Llotja de pescadors, que ha diseñado el estudio de Carles Ferrater.

Como positivo, que ahora, después de un periodo en que estaba cerrado a cal y canto, se puede acceder peatonalmente por un lateral acondicionado hasta la Torre del Rellotge, el faro del puerto del s. XVIII y después subir por una rampa hasta un balcón desde el que, aunque no puede verse el interior del nuevo edificio donde se efectúan un par de subastas de pescado diarias, sí se distinguen los nuevos diques construidos para los pesqueros sobrevivientes. Por suerte, la presión para desalojarlos y substituirlos por la radicación de otros más rentables no culminó del todo.

Como negativo, que nadie nos devolverá la Casa dels Mariners, y lo bien y a buen precio que se podía comer ahí.

 

El bus nàutic

No había visto nunca -ni mucho menos ido en él- el Bus Nàutic, que liga de forma directa los tinglados del puerto de enfrente, para entendernos, del Hotel Vela (que han sido totalmente restaurados) con Colón.

Está servido por la compañía Alsa, que se ha convertido en un imperio en lo que a transportes de todo tipo se refiere. En un seminario sobre el transporte capilar en la ciudad me enteré, por ejemplo, que un grupo de trabajo de la empresa estaba investigando para ofrecer soluciones operativas.

El trayecto, directo y muy agradable, te lleva desde la constatación del poder de Abramovich y su poder de atracción de grandes yates (la bandera de las Islas Caimán, predominante) hasta vecindades de las golondrinas viejas y nuevas en unos diez minutos, que quisieras prolongar.

En su trayecto he podido ver bien, por primera vez, la enorme escultura de Aulestia. Sus cachivaches están necesitados si no de restauración, sí de una buena limpieza.